随着螺杆桩越来越广泛地运用到工程实际中，对其承载性的研究能的研究也逐渐深入，今天我们就来为大家讲解螺杆桩现场试验结果及分析。

1.螺杆成桩质量检测

根据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106—2014)[6]，桩身完整性类别可分为4类：1类桩为桩身完整；2类桩为桩身存在轻微缺陷，但不会影响桩身结构承载力的正常发挥；3类桩为桩身存在明显缺陷，对桩身结构承载力有影响；4类桩为桩身存在严重缺陷或断桩。为确保桩身的完整性，在成桩7天内，桩身完整性采用低应变反射波法进行检测，检测数量为成桩数的10。

为检验粉质黏土、粉砂层螺杆桩中的成桩质量， 在现场对螺杆桩进行了开挖。图2给出了开挖出的螺杆桩，开挖结果表明：其在粉质黏土及粉砂层中成桩效果良好，桩体在土体中形成了完整的螺纹；桩身附着一定的细颗粒，与天然地基有效形成了复合地基。

2.单桩承载力静载荷试验

成桩28天后对螺杆桩进行单桩承载力静载荷试验，检验数量不小于总桩数的1。静载荷试验采用电动油泵千斤顶逐级加载，用工字钢梁搭设压重平台，混凝土块堆积反力，桩头铺设中、粗砂找平。试验采用慢速维持荷载法，共分9级加载，每级加载120 min，大荷载值按设计值的2倍确定；1级荷载按大荷载值的1/5加载；其余每级加载均为大荷载值的1/10。每级荷载施加完成后1 h，分别按时间间隔5、15、30、45、60 min测量地基沉降量，其后每隔30 min测量1次。当连续2 h内每小时的沉降量小于0。1 mm时，则认为沉降已趋于稳定，可施加下级荷载。现场试验如图3所示。

3.单桩复合地基载荷试验

单桩复合地基载荷试验采用慢速维持荷载法，承载板为直径2。3 m的圆形刚板，设定大加载值为450 kPa，分9级，每级加载50 kPa。复合地基荷载-沉降关系曲线如图5所示。试验结果表明：荷载达到300 kPa时荷载-沉降关系曲线存在明显比例界限，取该比例界限所对应的荷载值为单桩复合地基承载力特征值，其值为300 kPa。

通过理论计算获得的螺杆桩单桩复合地基承载力特征值与现场试验所得特征值较为吻合,该地层中螺杆桩复合地基具有较好的承载性能。